Coupe Anto 505

Très grand plaisir pour un petit budget ! Plaisir pour les pilotes, plaisir pour le public. Petit budget par le choix du modèle du type de meeting, des pneumatiques utilisés. Petit budget en terme de coût de saison grâce à la fiabilité des autos, du choix des pneus (65€ pièce), du choix des courses sprints de 30′ classification VH, du choix des meeting.

Dans les années 80 le Challenge Peugeot 505 affichait un plateau de pilotes exceptionnels au volant d’autos spectaculaires. Propulsion 200 ch. pour 1000 kg, puissance moteur et suspensions identiques entre les autres.

COMPOSITION DU KIT REGLEMENTAIRE

I – Sécurité + Suspension + Carrosserie

• Arceau 6 points ( approuvé F.I.A )
• Harnais ( approuvé F.I.A ) pour hans
• Siège baquet ( approuvé F.I.A ) conducteur avec fixation
• Coupe-circuit avec tirette et sticker
• Coupe harnais + brise glace sur support
• Anneau de remorquage
• Capot avant polyester
• Malle ARR polyester avec becquet
• Attache capot et malle
• Jeu de vitre avant macrolon 5 mms avec ouverture coulissante
• Jeu de vitre arrière macrolon 3 mms
• Lunette arrière macrolon 3 mms
• Elargisseur de voie AVT/ARR + goujons roues
• Kit suspension ( amortisseurs AVT/ARR + ressorts )
• Radiateur huile 16 rangées avec durite

II – Moteur

505 Turbo

• 1 ligne échappement après collecteur
• 1 kit wast gate (patte de fixation renforcée +wast-gate 1bar)

505 V.6 injection

• 1 ligne d’échappement avec silencieux
• 1 jeu arbre à cames ( 2 )
• 1 reprogrammation boitier d’injection